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• 2022

  2-24
  IFM傳感器OPU201工作原參數

  IFM傳感器OPU20、采用源輸入，是共電源輸入端。在工程實際應用中往往有太多的電纜，你可能無法保證電纜的相互接觸、破損，說不定共電源的開關量線路會無意接觸到設備地、外殼、其他地電位。因此可能斷路電源供應回路。造成電源損壞或者燒掉保險，從而...

• 2022

  2-24
  MOOG伺服閥D663Z4307K工作成果

  API598標準中給出的閥門壓力試驗程序的規定，主要用于指導針對每一種具體的試驗所需要的操作與注意事項。新舊標準均對閥門壓力試驗需要注意的事項做了規定，例如當液體作為試驗介質進行試驗時，閥門應基本上沒有截獲的空氣等，但是在標準API598-...

• 2022

  2-24
  MOOG伺服閥G761-3005B工作項目

  MOOG伺服閥G761-3005B工作原理在標準中規定，所有具有上密封性能的閥門都應該進行上密封試驗，波紋管密封閥門除外；彈性密封閥門經高壓密封試驗后，可能降低其在低壓工況的密封性能；對于動力驅動裝置和手動裝置操作的截止閥，包括止回式截止閥...

• 2022

  2-23
  TESOM減壓閥26-1061-24工作計劃

  TESOM減壓閥26-1061-24工作原理閥門的閥體上有標志，箭頭所指方向即燃氣向前流通的方向。必須特別注意，不得裝反。因為有各種閥門要求燃氣單向流通，如安全閥、減壓閥、止回閥、節流閥等，對于截止閥為了便于開啟和檢修，也要求燃氣由下而上通...

• 2022

  2-23
  TESOM減壓閥26-1062-24工作技術

  TESOM減壓閥26-1062-24工作原理內生產閘閥的*比較多，連接尺寸也大多不統一。主要分以下幾個大類：1、按JB/T2203－1999《閘閥結構長度》生產的機械部標準閥門；2、按GB/T12221-2005《金屬閥門結構長度》生產的國...

• 2022

  2-23
  G+F放大器3-2751-1工作技術

  G+F放大器3-2751-1工作原理原理：氧傳感器是汽車上的標準配置，它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制燃燒空燃比，以保證產品質量及尾氣排放達標的測量元件。氧傳感器廣泛應用于各類...